防淹門

防淹門是防止江(河)水涌入車站的密閉設施。

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詳情

       新型實用專利:《防淹兼人防閘門》
       防淹門是防止江(河)水涌入車站的密閉設施。位于水域下的軌道交通隧道因突發事故而受到破壞時,江(河)水即可通過受破壞的區間隧道迅速倒灌至軌道交通各車站,破壞軌道交通設施、擴大事故危害。為了避免這種在特殊狀況下存在的風險,特在水下區間隧道兩端車站設置防淹門,以便在發生災害時迅速關閉防淹門,阻止江(河)水的侵入;同時,也便于災后軌道交通的快速恢復。
       防淹閘門尺寸設計為多主梁焊接平面滑動鋼閘門,采用復合材料作為滑動支承塊,P型橡膠水封,底水封與運行道接觸部分局部采用特殊結構,使得閘門關閉時,閘門與軌道之間均有橡膠水封壓縮止水,保證其止水效果。門葉下部設有兩個DN150mm手動閘閥,作為啟門前泄壓用,閘門底部與運行道接觸部分局部采用橡膠,保證止水效果,為延長閘門適用壽命,減少維護工作量,閘門采用熱噴鋅加封閉涂料的防腐工藝。門體重量應保證在防淹門處水深不超過3m(以防淹門安裝處軌面為基準)的情況下,能依靠自重關閉。


技術特性

防 淹 要 求

特 性

單 位

參 數

備 注

閘門形式

平面滑塊鋼閘門

孔口寬度

m

3.7∽4.6

孔口高度

m

4.5∽5.0

止水方式

上游止水

側止水:雙P型

底止水:I型

關閉時間

Min

≤1.5

最大漏水量

L/min

≤225

設計水頭

m

22.8

鎖定裝置

推桿速度

mm/min

46

液壓推桿

帶手動

動態載荷

N

2100

最大起重量

t

2×10

帶手動

人 防 要 求

設計荷載

Mpa

0.05

漏氣量

M3/h

≤2.68

超壓100pa時

受力及密封方向

雙向

側止水:雙P型底止水:I型

平戰時功能轉換時間

min

≤5

人防門靜負荷

KN/m2

50


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